TBWOODS L050, AL050/L276 PLUS联轴器

柱销联轴器具备偿还两轴相对偏移的性能,适合使用于中常和较大功率传动,使用于减要求和噪声需求的办公部位。柱销联轴器的弹性元件材料普通,是选用锦纶,有微量偿还两轴线偏移经验,弹性件在运行时性能差,仅适合使用于要求很低的中速传动轴系。在轴系传动中,系统的其他零部件的刚度大,在简化的情况下,假设其他零部件的弹性为零,仅考虑柱销联轴器的弹性,用联轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。机械传动过程中,传动轴系传递的载荷常常会发生变化,引起载荷的变化原因不一,如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷,而柱销联轴器能够适应载荷的波动,具有缓冲和减振的能力,主要与弹性联轴器的刚度和阻力有关。联轴器是连接机械系统的驱动轴和从动轴,满足传递动力的机械要求,几乎所有的制造机械都使用。电动滚筒组分传动滚筒组和改向滚筒组,电动滚筒作为皮带运输机和提升等设备的动力,广泛应用于矿山、冶金、化工、煤炭、建材、电力、粮食及交通运输等部门。电动滚筒有定轴齿轮、行星齿轮摆线针输三种传动形式,安装型式有电机内置、外置和移动式,电机内置时有油冷和油浸两种型式。由于电动滚筒与一般减速机构相比,具有结构紧凑、重量轻、密封性好、安装方便的优点。分离式驱动和电动滚筒驱动形式之间的减速装置在滚筒体内部、电动机在滚筒体外面的外装式电动滚筒。外装式电动滚筒就是电机位于电动滚筒体外部,外置驱动,柱销联轴器就广泛应用于外装式电动滚筒,外置式电机输出轴通过柱销联轴器与电动滚筒的输入轴连接,将电机输出动力传递到滚筒输入轴上,然后带动电动滚筒内部齿形运转。

联轴器轮胎体是由橡胶和压片压铸而成,橡胶里面是有搌布和钢圈组成,其联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少。还有一个重要的因素是橡胶的质量好坏,这两点是影响联轴器使用寿命的决定性因素。国内标准的联轴器胎体采用>2级的橡胶,而有的厂家采用二次利用的较次的黑色固体胶,通过固体融化从而与钢圈和搌布配合而成。在标准中有明确说明,外径>150的轮胎体有3-5个钢圈个2层厚的搌布溶解在轮胎体上,有的厂家只是使用2个钢圈溶解在轮胎体上,这样会大大降低轮胎体的耐磨程度,从而影响联轴器的使用寿命。两半联轴器中间的间隔过宽,造成膜片受到较大的轴向力,而使绞制孔或绞制螺栓磨损,造成异响;两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大,也会造成设备运行时产生振动和异响;主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响;电动机的转速码盘出现故障,造成电机的转速时快时慢,而使膜片式联轴器异响。联轴器是机电设备的重要组成部件,选型不当将会影响设备运行工况,甚至引发设备故障。联轴器的选型要根据设备的工作性能、工作环境等诸多因素,依据科学、合理、适用、经济的原则,选择适用现场的联轴器,从而为设备的运行打下良好的基础。联轴器不会出现输出轴套键槽和平键损伤现象,设备运行无噪音、无振动、无冲击,各项运行指标正常,设备故障率显著降低。且该联轴器的转矩值低于电动机的颠覆转矩,保护电动机不致过载,若发生过载甚至“卡死”时,它能够自行卸载,从而保护电动机和传动机构。联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净,碰伤用细锉处理好,然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时,让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10~30mm为好。为了便于安装,将两个半联轴节放在120~150的保温箱或油槽中进行预热,使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面,以齐平为好。
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