美国TBWOODS Sure-Flex12E/Sure-Flex6JN 美国联轴节

美国TBWOODS Sure-Flex12E/Sure-Flex6JN 美国联轴节

简介:

美国TBWOODS Sure-Flex12E/Sure-Flex6JN 美国联轴节联轴器是连接两轴或轴和旋转件,在传递运动和动力的过程中一起旋转,通常是不脱离的一种装置。联轴器轴线弯曲,为了防止联轴器撞不进去,除了在校准轴线、联轴节孔和轴的位置、碰撞位置时正确外,还要注...

美国TBWOODS Sure-Flex12E/Sure-Flex6JN 美国联轴节


联轴器是连接两轴或轴和旋转件,在传递运动和动力的过程中一起旋转,通常是不脱离的一种装置。联轴器轴线弯曲,为了防止联轴器撞不进去,除了在校准轴线、联轴节孔和轴的位置、碰撞位置时正确外,还要注意选择碰撞点的位置。如果确实联轴器弯曲,无法校准,请再次加热后立即拉出,不要勉强把联轴器撞进去。联轴器可以防止连接部件承受过大的负荷,发挥过载保护的作用。碰撞滑轮因位置不牢固而后退,葫芦链滑落,燃料不足,火灾警报等,必须事先注意,在工具准备和操作训练阶段仔细检查。联轴器找正是非常重要的,如果找正不对,就很容易会影响后面设备的正常运行。我们先用刀尺和塞尺测量联轴器的异心,再用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面不平顺的情况,适用于速度较低、对精度要求较低的弹性联轴器。在主轴上预先安装轴承、机械密封等精密部件时,禁止用力打击联轴器,以免损伤或损坏精密部件。专用找正工具对两个半联轴器不同的中心和不平行的情况进行测量,至少取四个点作为检测基点,且两个半联轴器相互检测。该方法适用于转速较高,刚性连接,精度要求较高的旋转设备。我们用塞尺和刀尺找正时,联轴器径向端面的表面应平整、光滑、无锈迹、无毛刺。专用工具找正、做同一记号,为避免测量数据误差增大,应将联轴器法兰平均分成4-8个点,以便获得准确的数据。


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卷筒联轴器一般为过盈配合应采用解体加热套装,解体后应集中放置所有零件避免丢失和损坏。卷筒联轴器安装时将外盖和密封圈套放在外齿轴套的减速器侧,然后将外齿轴套加热,然后安装在减速器的输出轴上。请注意加热温度可以根据过盈量和环境温度来计算和确定,将外套(内齿法兰)与内端盖放入密封圈组合后,将外涂防锈套放在卷筒上定位紧固,移动套筒与外齿轴套对齐慢慢插入。 此时应注意对齐位置即钢码安装联轴器前检查连接的配合表面,清洁防锈油去除毛刺擦拭油污等。联轴器一般为过盈配合用于解体加热套装。解体后应集中放置所有零件以避免丢失和损坏。安装时将外盖和密封圈套放在外齿轴套的减速器侧,然后将外齿轴套加热然后将外齿轴套安装在减速器的输出轴套上。这表明联轴器的鼓齿损到极厚即将失效应及时更换联轴器。 当滚筒工作时需要承受正负双向载荷时,定位磨损指针与定位磨损痕迹之间的允许值为2m1。联轴器齿面润滑直接影响使用寿命和安全可靠性,因此,联轴器的润滑状态必须每三个月至少检查一次并加注一次润滑脂。当设备长时间停止时应更换所有润滑脂以防止润滑脂长时间失效,卷筒联轴器和滚筒联轴器由外套、球形滚子、半联轴器、内盖、外盖等部件组成。 半联轴器通过球形滚子的球形滚子与外套连接,球形滚子嵌入半联轴器和外套之间的孔中,以传递扭矩并承受径向力可以补偿减速器输出轴和滚筒轴之间的饥饿位移,它的结构类似于弹性柱销齿联轴器。鼓齿联轴器是一种新型的柔性联轴器,减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接主要用于起重设备中的起重机构,也适用于其他类似的传递扭矩和承载力机械设备的径向载荷不能用作轴向载荷的传动。


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