TBWOODS Sure-Flex11E/Sure-Flex5JN 橙色胶圈

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梅花弹性体材质硬度低，耐高温低，一般国内使用的梅花弹性体为聚氨酯弹性体，进口梅花弹性体耐高温、硬度高；梅花联轴器采用普通铸件，但这种铸件由于铸造时密度大，加工好承受的扭矩力不是很好，会使联轴器发生断裂；联轴器梅花弹性体在运转过程中受外力作用，弹性元件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化；由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。梅花弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成，梅花联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了梅花联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。梅花联轴器的弹性元件近似梅花状，梅花联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能，径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、换弹性元件需轴向移动。梅花联轴器适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速，中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花联轴器经过车削、铣削和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中，曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套和一个梅花弹性间隔体结合而成，梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能，与滑块联轴器不同的是梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时，不能超过弹性元件的承受能力，否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性。

弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，通过柱销实现两半联轴器联接,该弹性联轴器结构简单,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。 弹性联轴器有一条连续的多圈的长切槽，这种联轴器具有非常良的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差，因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致联轴器的过早损坏。弹性联轴器的定位螺丝固定，主要是两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式。 辊子在使用过程中，承受高温烘烤、磨损及喷淋冷却，用不了多长时间就得更换。此时可拆下继续使用的联轴器外齿轴套却因配合过紧，不易拆下不得不与辊子一起更换。由于这种联轴器是成套供应的，即使只用联轴器总成中的一个零件也需全套的费用。备件的消耗费用就特别高。我们将与联轴器配合的轴偏差由原来的改为现在的，使原来的过盈配合改为现在的间隙配合，不影响使用。 环套浮动并与相互对中的端面圆盘用销子联接，沿端面包住两半联轴器转矩从一个半联轴器经装在销子上的弹性元件传给另一个半联轴器，销子与半联轴器为非刚性联接，以使销子平稳加载，同时可大大减少横向力。特别是在高速运转时显得为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力合适的齿轮润滑油。